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        • 上傳時間:2017-08-21
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        SFI-23

        名稱節流閥體總成
        適用車型GY6/GY7
        閥體孔徑Φ26
        電磁閥狀態可選

        1.概述

        節氣閥體總成是現代發動機管理系統中進氣控制管理系統的主要部件之一。它是一個機械調節裝置,用以控制發動機的進氣總量,進而控制發動機的轉速和輸出功率。

        2.功能及原理

        節氣門體總成上配有三合一傳感器,其中節氣門位置傳感器由油門拉線帶動旋轉工作。用來測量閥片的開度大小反饋給發動機電子控制模塊。以反應發動機的運行負載狀態(高低),以便來控制燃油供給量。進氣壓力和溫度傳感器用于測量發動機的實際進氣狀態,發動機電子控制模塊可快速計算出發動機瞬時進氣量。節氣門體總成上配有怠速控制步進電機,由發動機電子控制模塊來控制,通過發動機狀態反饋信號來實現怠速穩定性閉環控制,在發動機過渡工況可確保駕駛性能的提高和優化。

        3.結構特征

        RONGMAO開發的摩托車電噴閥體總成設計特征簡述如下:

        .采用模塊化設計結構,主要零部件具有通用化功能,可以非常便利的擴展到多種不同排量的發動機上。

        .節氣門體采用隔熱膠套與進氣歧管連接,保證進氣的同時可以防止節氣門體過熱,保護各種傳感器。

        .喉口直徑尺寸可以根據發動機排量大小進行設計調整。詳見相應的閥體總成零部件外形尺寸圖。

        .將進氣溫度傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器進行了集成,結構緊湊,安裝便利,降低使用成本。

        .發動機怠速空氣流量控制采用步進電機,可以根據不同的發動機來匹配使用。


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